Пластинчатые теплообменники для судов в основном используются на круизных лайнерах, газовозах, контейнеровозах и специальных судах для перевозки автомобилей. Некоторые из них также применяются к роскошным туристическим судам. Можно сказать, что приложение довольно обширное.
Основные условия работы морского пластинчатого теплообменника на корабле включают охлаждение смазочного масла, используемого главным двигателем корабля, называемого охладителем смазочного масла; и охлаждение главного генератора корабля, главного двигателя и вспомогательного оборудования, называемого центральным охладителем; а затем опреснение; он имеет широкий спектр применения в этих условиях.
Конструкция пластинчатого теплообменника для судов такая же, как и у другого теплообменного оборудования. Лист из коррозионностойкого металла, такого как нержавеющая сталь, титан и т. д., выравнивается прессом и имеет узорчатую гофру. Вокруг него используется синтетический каучук. Прокладка уплотнена, образуя «теплообменную пластину». Необходимое количество теплообменных пластин подвешивается на направляющих стержнях, внахлест между неподвижной рамой из стального листа и подвижной рамой и фиксируется винтами. Высокотемпературная текучая среда и низкотемпературная текучая среда попеременно протекают по пути потока, образованному между пластинами, для обмена теплом.
Параметр продукта разборного пластинчатого теплообменника | |
Элемент | Пластинчатый теплообменник из пресной воды в морскую воду |
Бренд | Exheat |
Материал плиты | Титан {{0}},5 мм 0,6 мм 0,7 мм 0,8 мм 1 мм |
Материал прокладки | NBR HNBR EPDM HEPDM VITON FKM Силикон |
Материал рамы | Окрашенная углеродистая сталь |
Цвет рамы | синий или индивидуальный цвет |
Тип соединения | фланец или резьба |
Стандартный фланец | ANSI ASME BS BA JIS DIN GB ISO |
Стяжной болт | M24 M30 M39 |
Расчетное давление | самое высокое 20 МПа, самое низкое 10 МПа |
Рабочее давление | нормальное 12,5 МПа |
Минимальный заказ | 1 комплект |
Упаковка | чехол из дерева |
Гарантия | один год |
ОЕМ | Могу сделать замену |
конструкция пластинчатого теплообменника



Рабочие параметры продукта для расчетов |
Какой горячий источник |
1. Температура на входе горячего источника |
2. Расход горячего источника |
3. До какой степени должна нагреваться вода в бассейне? |
4. Сколько времени вода в бассейне нагревается до требуемой температуры |
5. Начальная температура воды в бассейне |
6. Объем воды в бассейне |
7. Расход воды в бассейне |
8. Время обращения |
Нам нужно знать как минимум 5 параметров, чтобы мы могли вычислить их программно. |
Сопутствующая характеристика пластинчатого теплообменника
В морском пластинчатом теплообменнике в основном используются титановые пластины, причина в том, что морская вода содержит много ионов хлора.
Поскольку это морская операция, все оборудование должно быть стабильным, а пластинчатый теплообменник для судов имеет стабильную производительность, длительный срок службы и простую установку. Кроме того, использование специальных титановых пластин может предотвратить коррозию пластин морской водой и продлить срок их службы. Цикл, в долгосрочной перспективе, экономит затраты.
При стабильности и безопасности эксплуатация и эксплуатация судов могут осуществляться эффективно. Долгосрочное устойчивое развитие морской индустрии неотделимо от использования высокоэффективных пластинчатых теплообменников.
Упаковка

Оплата

Логистика

горячая этикетка : морской пластинчатый теплообменник на лодке, Китай, поставщики, производители, дешево, прайс-лист, низкая цена, продажа









